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世界特鋼產業發展三大方向——集約化、高技術化、低成本化

文字:[大][中][小] 2014-12-11    瀏覽次數:1280    

歐美國家、日本和俄羅斯等工業發達國家鋼鐵工業的持續發展具有一個共同點,即規模不再擴張,但實力仍在增強。從全球范圍來看,特鋼生產水平是衡量一個國家鋼鐵工業實力的重要標準,世界產鋼大國在鋼產量達到一定規模后,其發展的共同點就是優、特鋼比重上升。目前特鋼行業正在向集約化、高技術化、低成本化方向發展。

中國特鋼企業協會秘書長胡明洋在“2005(第三屆)中國鋼鐵產業鏈戰略發展與投資峰會”上介紹說,世界特殊鋼近年產量占鋼總產量的比例為9%一10%。工業發達國家的特鋼產量一般占15%一20%,其中瑞典比例最高,達到50%,其次為德國、日本、意大利和韓國,分別占22.54%、18.81%、17.42%和13.02%,中國僅為11.15%。特鋼的消費主要集中在工業發達的歐盟、北美和東亞等地區。近年來,特鋼國際貿易量不斷擴大,目前世界各國的特鋼出口量已超過2000萬噸。日本、德國、法國、瑞典、比利時、英國、意大利、西班牙、韓國等9國的特鋼貿易額合計占特鋼全球總貿易額的90%,其中日本和德國分別占全球總額的30%和20%。    

世界特鋼產業發展的主要趨勢是通過結構調整來實現專業化分正,通過技術進步來增加產品附加值。其中,具有代表性的國家分別是瑞典、日本、西班牙。瑞典特鋼行業通過兼并重組,目前已經形成了每一類鋼種由一家企業生產的專業化生產格局。這使瑞典的工具鋼、軸承鋼、高速鋼、不銹鋼帶、不銹鋼板帶、不銹鋼焊管以及高強度鋼均成為世界知名產品。日本的特鋼企業由80多個生產廠調整到目前的日新、山陽、大同、愛知特殊鋼公司等10家,2300萬噸以上的特鋼主要由10個專業化的特鋼廠生產。西班牙特鋼行業在20世紀80年代的調整后,形成了專門生產汽車用鋼為主的特鋼企業,成為歐美著名轎車生產廠家的主要供貨商。

權威人士認為,由于特鋼市場具有專業化強、品種多、批量小的特點,特鋼產品應向特、精、高的方向發展,特鋼企業向低成本、高效率、生態型發展成為各國特鋼企業發展的必由之路。

到2007年5月3號高爐投產后,該廠4800立方米的2號高爐將停產。屆時,鹿島廠的鋼年產能將由770萬噸提高到800萬噸。此外,熱鍍鋅板生產線的總投資額為250億日元,其中2005投資70億日元,從2664年開始建設的發電設備今年需再投資180億日元。

新日鐵公司2005財年的投資總額為2100億日元,比上一財年增加19。新日鐵廣煙廠將新建熱鍍鋅板生產線,此外還將對其他廠的熱鍍鋅板生產線進行更新改造,以適應汽車和家電行業目益興旺的市場需求。廣煙廠的2號熱鍍鋅板生產線設計月產量為3萬噸,投資額為120億日元,將于2006年初投產。新日鐵公司在君津、名古屋等4家鋼廠共擁有12條上述鍍鋅板生產線,年產量為430萬噸,而到2006年下半年,總產能將達490萬噸。新日鐵2004財年的經營利潤比上年增了1.1倍,為較高水平的投資打下了堅實的基礎。到2007年,該公司粗鋼產量將增加近200萬噸,達到1300萬噸。

據悉,2006年,該公司將安裝2座年產能為200萬噸的電爐以及板坯連鑄機、新的長材軋機和燒結機;2007年將新建焦爐;2008~2010年將繼續新建設備并對落后設備進行改造。  (中國冶金報)

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